配(pei)電櫃

配(pei)電櫃安(an)裝(zhuang)要求
①、配(pei)電櫃應(ying)用不可(ke)燃材料制(zhi)作(zuo);
②、觸(chu)電危(wei)險性(xing)小的生(sheng)產場所(suo)和辦公(gong)室(shi),可(ke)安(an)裝(zhuang)開(kai)啟(qi)式(shi)的(de)配(pei)電板;
③、在(zai)觸(chu)電危(wei)險性(xing)大或(huo)作業環(huan)境(jing)較(jiao)差的加工車間(jian)、鑄造(zao)、鍛造、熱處(chu)理(li)、鍋爐房、木工房等(deng)場所(suo),應(ying)安(an)裝(zhuang)封閉式箱(xiang)櫃;
④、在(zai)有(you)導電性(xing)粉(fen)塵或產生(sheng)易(yi)燃(ran)易(yi)爆(bao)氣體(ti)的(de)危(wei)險作(zuo)業場(chang)所(suo),必(bi)須(xu)安(an)裝(zhuang)密閉式或(huo)防爆(bao)型(xing)的電(dian)氣(qi)設施(shi);
⑤、配(pei)電櫃各電(dian)氣元件(jian)、儀(yi)表(biao)、開(kai)關和線(xian)路(lu)應(ying)排列整齊(qi),安(an)裝(zhuang)牢固(gu),操(cao)作(zuo)方(fang)便(bian)。落地安(an)裝(zhuang)的板(箱(xiang))底面應(ying)高(gao)出地面5~10 mm;
⑥、操(cao)作(zuo)手(shou)柄高度(du)壹般(ban)為(wei)1.2~1.5m;箱(xiang)前方0.8~1.2m的(de)範(fan)圍(wei)內無(wu)障(zhang)礙物(wu);
⑦、保護線(xian)連(lian)接(jie)可(ke)靠(kao);箱(xiang)以外(wai)不得(de)有裸(luo)帶(dai)電體外(wai)露;
⑧、必(bi)須(xu)裝(zhuang)設在(zai)箱(xiang)外(wai)表(biao)面或(huo)配(pei)電板上的(de)電(dian)氣元件(jian),必須(xu)有(you)可(ke)靠(kao)的屏護(hu)。
操(cao)作(zuo)規(gui)程
①、配(pei)電櫃為(wei)船舶配(pei)電八產和設備的正(zheng)常運轉(zhuan),任何無(wu)關人員(yuan)不(bu)得(de)扳動板上的(de)開(kai)關。
②、發(fa)電(dian)機(ji)組(zu)啟(qi)動後(hou),應(ying)利(li)用動力(li)屏升(sheng)速開(kai)關手(shou)動緩(huan)慢加速,直(zhi)到(dao)發(fa)電(dian)機(ji)進(jin)入正(zheng)常工作狀(zhuang)態(tai),電(dian)壓(ya)與(yu)頻率達到(dao)規(gui)定值(zhi),方(fang)可(ke)合閘(zha)送(song)電(dian)。
③、配(pei)電板進(jin)入配(pei)電狀(zhuang)態(tai)後(hou),不(bu)得(de)隨意(yi)拔動動力(li)屏升(sheng)速開(kai)關,空氣斷路(lu)器(qi)的閉鎖開(kai)關非緊急(ji)情況不(bu)得(de)使用(yong)。
④、發(fa)電(dian)機(ji)並(bing)聯運行(xing)要嚴(yan)格按(an)照並(bing)車(che)條(tiao)件要求與(yu)規(gui)定進(jin)行(xing)操(cao)作(zuo),要註意(yi)出現逆(ni)功(gong)率(逆流(liu))和並(bing)車(che)失(shi)敗等(deng)現象(xiang)。
⑤、停(ting)機(ji)時(shi)應先(xian)切(qie)斷發(fa)電(dian)機(ji)負(fu)荷(he),然後(hou)空載停(ting)車(che),不(bu)得(de)帶(dai)負(fu)荷(he)直(zhi)接(jie)停(ting)機(ji)。
⑥、交(jiao)插(cha)岸電時(shi),應先(xian)切(qie)斷岸電(dian)屏各動力(li)開(kai)關,然後(hou)檢查接(jie)線(xian)與相(xiang)序的正(zheng)確性(xing),確認(ren)正(zheng)確後(hou),方(fang)可(ke)實施(shi)船岸(an)電(dian)的轉(zhuan)換(huan),嚴(yan)禁帶(dai)負(fu)荷(he)操(cao)作(zuo)。
⑦、配(pei)電櫃應(ying)定期(qi)進(jin)行(xing)清(qing)潔(jie)和維(wei)護(hu)保養工作,以便(bian)使設備始(shi)終處於(yu)良(liang)好的(de)工作狀(zhuang)態(tai)。
⑧、發(fa)電(dian)機(ji)工作,輪(lun)機人員(yuan)進(jin)行(xing)配(pei)電板操(cao)作(zuo)時(shi),應集(ji)中思想(xiang),謹(jin)慎操(cao)作(zuo),防止(zhi)意(yi)外(wai)事故發(fa)生(sheng),否(fou)則將(jiang)追(zhui)究(jiu)個人事故責任。
⑨、充(chong)放(fang)電板為(wei)船舶應急(ji)配(pei)電板,當(dang)班輪(lun)機人員(yuan)應(ying)經常檢查其(qi)工作狀(zhuang)況(kuang),隨時(shi)保證(zheng)低(di)壓(ya)電(dian)力(li)充(chong)足,並通過(guo)板上儀(yi)表(biao)掌(zhang)握磁(ci)飽和穩壓器(qi)的工作狀(zhuang)況(kuang)。
⑩、正(zheng)常航(hang)行(xing)時(shi),配(pei)電板上各路(lu)開(kai)關應處(chu)於(yu)接(jie)通(tong),以保證(zheng)發(fa)電(dian)機(ji)能(neng)隨時(shi)啟(qi)動及應(ying)照時(shi)能隨時(shi)投(tou)入(ru)使用(yong)。
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